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发布时间:2020-12-13 15:05:00 作者:隆翔筑路
彩色防滑路面出现色差的解决方法
现在的城市交通建设过程中,各种不同类型的彩色路面材料都其中获得了较为广泛(extensive)的应用,它们发挥着重要的装饰作用,这为城市更加美观漂亮的建设起着非常大的促进作用。彩色防滑路面更是如此。但该路面在长时间的使用过程中可能(maybe)出现色差现象,那么,它出现色差的解决方法可以有哪些?
1、彩色稀浆封层
彩色稀浆封层是采用改性乳化树脂作为粘结料,而集料采用彩色碎石,配以颜料及添加剂,并使用专门摊铺机进行施工;在施工时,作业人员应该佩戴好防护眼镜、口罩等,避免因为眼睛受沾污而受伤。
2、彩色油漆涂层
彩色油漆涂层是在有色差的彩色沥青(成分:沥青质和树脂)路面或混凝土(Concrete)路面上喷涂彩色油漆涂层或其它相关产品(product);使用机械(Mechanics)方法除漆时,往往会产生大量灰尘,所以要设置排风系统和除尘装置。
彩色透水沥青路面的优点
(1)减小洪峰流量,减轻城市排水系统压力
透水性沥青路面由于自身良好的透水能力,使径流曲线平缓,峰值降低,可使洪峰流量减少80%左右,可有效缓解城市排水系统的泄洪压力,有利于缓解城市内涝。
(2)有效补充地下水资源
依据材料、土质类型以及降雨量等条件设计合理的透水性沥青路面可以使雨水通过透水沥青路面渗入路基。雨水经路面直接渗透减少了地面径流,同时经过路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后,雨水中的溶解性污染物和某些重金属离子被去除,成为水质相对较好的地下水补充水源。
(3)显著提高道路的生态环保效益
彩色透水沥青路面可将雨水直接渗入地下,而不是经排水系统排入河、湖。雨水通过土层的过滤还可以得到净化,并且能明显恢复土壤中的水分,调节大气湿度,利于植物,特别是树木的生长;同时可以维持地表水压的平稳,自然补充地下水资源,可以有效缓解城市不透水硬化地面对于城市水资源的影响。透水性路面以其本身良好的生态环境效益被誉为“会呼吸的”地面铺装。
(4)降低车辆行驶产生的噪音,创造安静舒适的城市道路交通环境。行车噪声是由轮胎与路面间空气的抽吸与压缩、轮胎在路面上的振动产生的。透水性沥青路面在很大程度上消除了空气的抽吸与压缩,因此起到了降低噪声的作用。
(1)缓解热岛效应,有效降低路表温度
透水沥青混合料面层的导热率较普通沥青混凝土要低,可起到隔热层的作用。且多孔构造的透水性路面在雨后,路面结构被水分充分浸润后,土基以及垫层中丰富的毛细水通过自然蒸发,能够显著降低道路表面温度。在相同的太阳辐射强度下,路表温度在持续11个小时后不超过45℃。如果路面结构的空隙率在20%左右,路表温度大体维持在35℃~40℃,而传统密级配沥青混凝土路面在相同条件下的路表温度大体为60℃。
(2)有效改善道路行驶的安全性和舒适性
彩色透水性沥青路面雨天路面无积水,可保证轮胎与路面之间有良好的附着力,大大改善了路面的抗滑性能,防止水漂事故的发生;同时可减少车辆后方溅水和喷雾,改善了行车条件,提高雨天行车的能见度。
(3)改善路面的视觉性能
由于彩色透水沥青路面表面粗糙,易于形成漫反射,在白天可以防止阳光耀眼,在夜晚能减缓对向车灯的眩目,从而可有效降低道路交通事故发生率,具有良好的社会经济效益。
(4)提高车辆的燃油效率
彩色透水沥青路面显著提高了路面的抗滑性能,增大了路面与汽车轮胎间的摩阻力,从而提高了车辆的燃油效率。
安全是行车的首要条件,所以道路的安全性显得尤为重要,相信在沥美彩色透水沥青的帮助下,将会有越来越多的城市铺设彩色透水沥青路面来提升路面的行车安全性,同时还能让城市的面貌焕然一新,为城市道路增加一抹色彩。
如何对彩色沥青路面进行保养维护?
彩色沥青路面又叫彩色胶结料。具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。在日常生活中是一种彩色硅改性沥青基雾封层材料,是直接喷洒于普通沥青混合路面,并且具有成本低、施工简单、施工周期短、开放快的特点,而且可以很好的延长原有沥青路面的使用年限。但若是沥青路面施工基础的质量控制不好的话,造成空隙率过大,会造成路面出现早期损坏,这些现象如果不及时进行处理,会进一步加速道面使用性能的下降。
彩色沥青路面在使用过程中,在外界因素的作用下,沥青混合料中的沥青会逐渐老化,颜色变暗,下面介绍一下怎么对于彩色沥青路面进行维护保养:
1. 雾封层一般用于治理轻微龟裂损失的路面,还能恢复彩色沥青的粘结性,填补路面空隙,防止路面水下渗,保护低温下路面不受损,这是比较有效且低费用的方法。其原理是利用喷洒车将乳化沥青撒布于路表面而无需集料覆盖,从而提高抗滑性能。
2.为了防止雨水对彩色沥青路面造成水害及缓解裂缝的发展,通常对路面横纵向裂缝进行灌缝处治。一般来说,常用乳化沥青、普通热沥青、***灌缝胶、改性热沥青等材料开槽灌缝、直接灌缝、填沥青砂等技术。
3. 彩色沥青路面广泛应用于绿道、自行车道、园林景观道路等慢行系统中,也可应用于公交车***道、路口、高速公路服务区等重载交通路面。
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